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 . シミュレーションに用いている振り子関連のパラメータ。
 * [[attachment:side09_20K.pdf|全体図]]

 . balde spring の共振周波数には注意が必要で、
 . つり下げられている全てのマスの加重に対する共振周波数。
 . つまり、一番上の板バネは振り子全質量 21.3kg に対して
 . 6Hzの縦共振を持つようなバネ定数を持っていると考えている。
 シミュレーションに用いている振り子関連のパラメータ。 [[attachment:side09_20K.pdf|全体図]]
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 * [[attachment:clio_sus_parts.pdf|部品リスト]]  . balde spring の共振周波数には注意が必要で、
 . つり下げられている全てのマスの加重に対する共振周波数。
 . つまり、一番上の板バネは振り子全質量 21.3kg に対して
 . 6Hzの縦共振を持つようなバネ定数を持っていると考えている。
 .
 . [[attachment:clio_sus_parts.pdf|部品リスト]]

== Drawings ==
 *[[attachment:over_cryo2009_v9.mcd]] top view
 . vectorworks9形式。090129.
 *[[attachment:side_cryo2009_v9.mcd]] side view
 . vectorworks9形式。090129.
 *[[attachment:CLIO3D_8_v9.mcd]] 3D view
 . not including local SPI. vectorworks9形式。090129.

CLIO Test Mass Suspension

As of 2009 April

  • シミュレーションに用いている振り子関連のパラメータ。 全体図

  • balde spring の共振周波数には注意が必要で、
  • つり下げられている全てのマスの加重に対する共振周波数。
  • つまり、一番上の板バネは振り子全質量 21.3kg に対して
  • 6Hzの縦共振を持つようなバネ定数を持っていると考えている。
  • 部品リスト

Drawings

CLIO/Technicals/Suspension/Main (last edited 2009-07-10 17:13:34 by whitehole)