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   * Type Bp: インナーフレームの足が浮いているので締め直す必要がある。
    * 今日、明日でミラプロに頼んで締め直しをする。
    * PRMのリリースはビームのアラインメントが終わってから。		    * Type Bp:
    * インナーフレームの足が浮いているので締め直す必要がある。今日、明日でミラプロに頼んで締め直しをする。
    * PRMのリリースはビームのアラインメントと並行に進める。今週後半か。

2017/11/27(Mon.)

  • Daily
    • 作業
      • Type Bp:
        • インナーフレームの足が浮いているので締め直す必要がある。今日、明日でミラプロに頼んで締め直しをする。
        • PRMのリリースはビームのアラインメントと並行に進める。今週後半か。
      • WS
        • 10時頃海外組が到着。10時半スタート。午後に見学、夕方から計画検討など。
        • 梱包を解くなどの準備があるので午後見学と同じ時間に見学の必要のない人は手伝ってください。
      • メインビームのアラインメントを水曜以降にする。PRMのリリースも並行してできそう。
    • 作業人員(*:責任者)
      • WS: *麻生、苔山、宮川 + 20名程度(見学+準備作業)
    • Laser hazard
      • 今週はSRラインより奥。
  • Weekly
    • 11/27の週
      • Commissioning Work Shop(11/27-12/1)
      • PRMの締め直し。
      • メインビームの再アラインメント。
    • 12/4の週
      • Type Aダンピングテスト。
    • 12/11の週
      • ETMYからの戻り光確認。
      • 12/18EYC閉止。
  • 問題点など
    • PRMの足が浮いている。
    • D-SUBケーブルがおかしくなったものが出た。

KAGRA/Commissioning/DailyWork/2017-11-27 (last edited 2017-11-27 09:32:39 by OsamuMiyakawa)