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| ||<style="background-color: #F0F0FF;text-align: center;">'''Meetings'''||[[KAGRA/Meeting/Collaboration|KAGRA collaboration meeting]] <<BR>> [[KAGRA/Meeting/F2F|KAGRA f2f meeting]] <<BR>> [[KAGRA/Meeting/Chief|Chief Meeting]] <<BR>> [[KAGRA/Meeting/Reviews|Reviews]]||<style="background-color: #F0F0FF;text-align: center;">'''Documents'''|| [[http://gwdoc.icrr.u-tokyo.ac.jp/|JGWDoc]]<<BR>> [[http://gwclio.icrr.u-tokyo.ac.jp/lcgtsubgroup/|Blogs]]<<BR>> [[https://granite.phys.s.u-tokyo.ac.jp/svn/LCGT/trunk/|SVN]]<<BR>> [[KAGRA/MOU|MOU]]<<BR>> [[KAGRA/Terminology|Terminology]]|| | |
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| 2014年8月：吊り荷の下に人が入った。対応：マニュアルへの注意記載。 | [[KAGRA/Safety/NearMiss/Format|フォーマット]] |
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| 2014年9月：坑内の空気が悪く、作業者の気分が悪くなった。対応：CO計の購入など。 | ※ヒヤリハット提出に関する手続きは準備中です。<<BR>> |
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| 2014年9月：搬入業者の車がトンネル天井配管に接触。荷姿を事前に確認すること。 | ||'''日付'''|| 内容 || 対応 ||種別|| ||<style="background-color: #FFF2FF;text-align: center;">Jan2015||サイドブレーキ故障||修理 ||研究者|| ||<style="background-color: #FFF9F2;text-align: center;">Dec2014||バイク転倒|| ||研究者|| ||<style="background-color: #FFF9F2;text-align: center;">Dec2014||坑口駐車場で接触事故|| ||研究者|| ||<style="background-color: #F2FCFF;text-align: center;">Nov2014||中央エリアで滑って転倒した|| ||研究者|| ||<style="background-color: #F2FCFF;text-align: center;">22thOct2014||バイク電池残量不足危険||充電注意||研究者|| ||<style="background-color: #F2FCFF;text-align: center;">22thOct2014||Yアームバイク走行危険箇所|| ||研究者|| ||<style="background-color: #F2FCFF;text-align: center;">Oct2014||休日を取得せずに作業を継続した|| ||研究者|| ||<style="background-color: #F2FCFF;text-align: center;">Oct2014||昼食時以外に休憩を取得せず作業を継続した||マニュアル改訂 ||研究者|| ||<style="background-color: #F2FCFF;text-align: center;">Oct2014||固定されていない重量物の下に手指を入れた|| ||学生|| ||<style="background-color: #F2FCFF;text-align: center;">Oct2014||クリーンブース内作業で頭をぶつけた||クリーンヘルメット購入||学生|| ||<style="background-color: #F2FCFF;text-align: center;">Oct2014||吊り荷の下に人が入った||再度の注意喚起を行います||学生|| ||<style="background-color: #F2FCFF;text-align: center;">18thOct2014||Xarmからバイパスへ入ってすぐの排水路の蓋がなくなっています||通知後蓋の設置を確認しました。 ||施設設備|| ||<style="background-color: #F2FCFF;text-align: center;">16thOct2014||Ｘエンド２層部の開口部蓋取り外し時、電工ドラムが滑落 || ||建設業者|| ||<style="background-color: #F2FCFF;text-align: center;">7thOct2014||蛍光ベスト常時着用指示 ||マニュアル修正||研究者|| ||<style="background-color: #F2FCFF;text-align: center;">7thOct2014||バイク走行時追突危険 ||マニュアル記載||研究者|| ||<style="background-color: #F2FCFF;text-align: center;">7thOct2014||ダクト運搬台車への乗車 ||マニュアル記載||研究者|| ||<style="background-color: #F2FCFF;text-align: center;">6thOct2014||XアームでCO濃度30ppmを計測 || ||環境|| ||<style="background-color: #FFF2FF;text-align: center;">Sep2014||搬入業者の車がトンネル天井配管に接触 ||荷姿を事前に確認すること||搬入業者|| ||<style="background-color: #FFF2FF;text-align: center;">Sep2014||坑内の空気が悪く、作業者の気分が悪くなった ||CO計の購入、注意喚起||東大関係業者|| ||<style="background-color: #FFF9F2;text-align: center;">Aug2014||吊り荷の下に人が入った ||マニュアルへの注意記載||研究者|| |
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| 2014年10月6日：XアームCO濃度30ppmを計測。 2014年10月7日：ダクト運搬台車への乗車、バイクの追突危険走行が見られた。対応：チーフへのメールでの周知とマニュアルへの記載。 蛍光ベスト着用指示。対応：マニュアル修正。 2014年10月16日 Ｘエンドの２層部からのコルゲート管を設置するために、開口部蓋を取り外した際、 １層から１００Ｖ電源を引いていた電工ドラム突然下に滑り落ちました。 下で測量されていた方が、通った時に落ちた為、人災になるところでした。 |
KAGRA 坑内ヒヤリハット
※ヒヤリハット提出に関する手続きは準備中です。
日付 |
内容 |
対応 |
種別 |
Jan2015 |
サイドブレーキ故障 |
修理 |
研究者 |
Dec2014 |
バイク転倒 |
|
研究者 |
Dec2014 |
坑口駐車場で接触事故 |
|
研究者 |
Nov2014 |
中央エリアで滑って転倒した |
|
研究者 |
22thOct2014 |
バイク電池残量不足危険 |
充電注意 |
研究者 |
22thOct2014 |
Yアームバイク走行危険箇所 |
|
研究者 |
Oct2014 |
休日を取得せずに作業を継続した |
|
研究者 |
Oct2014 |
昼食時以外に休憩を取得せず作業を継続した |
マニュアル改訂 |
研究者 |
Oct2014 |
固定されていない重量物の下に手指を入れた |
|
学生 |
Oct2014 |
クリーンブース内作業で頭をぶつけた |
クリーンヘルメット購入 |
学生 |
Oct2014 |
吊り荷の下に人が入った |
再度の注意喚起を行います |
学生 |
18thOct2014 |
Xarmからバイパスへ入ってすぐの排水路の蓋がなくなっています |
通知後蓋の設置を確認しました。 |
施設設備 |
16thOct2014 |
Ｘエンド２層部の開口部蓋取り外し時、電工ドラムが滑落 |
|
建設業者 |
7thOct2014 |
蛍光ベスト常時着用指示 |
マニュアル修正 |
研究者 |
7thOct2014 |
バイク走行時追突危険 |
マニュアル記載 |
研究者 |
7thOct2014 |
ダクト運搬台車への乗車 |
マニュアル記載 |
研究者 |
6thOct2014 |
XアームでCO濃度30ppmを計測 |
|
環境 |
Sep2014 |
搬入業者の車がトンネル天井配管に接触 |
荷姿を事前に確認すること |
搬入業者 |
Sep2014 |
坑内の空気が悪く、作業者の気分が悪くなった |
CO計の購入、注意喚起 |
東大関係業者 |
Aug2014 |
吊り荷の下に人が入った |
マニュアルへの注意記載 |
研究者 |