Size: 1438
Comment:
|
Size: 1393
Comment:
|
Deletions are marked like this. | Additions are marked like this. |
Line 2: | Line 2: |
||<style="background-color: #F0F0FF;text-align: center;">日付||内容||<style="background-color: #F0F0FF;text-align: center;">対応|| | ||<style="background-color: #FFFCF2;text-align: center;">'''日付'''|| 内容 || 対応 || ||<style="background-color: #FFF9F2;text-align: center;">Aug2014||吊り荷の下に人が入った ||マニュアルへの注意記載|| ||<style="background-color: #F000FF;text-align: center;">Sep2014||坑内の空気が悪く、作業者の気分が悪くなった ||CO計の購入、注意喚起|| ||<style="background-color: #F000FF;text-align: center;">Sep2014||搬入業者の車がトンネル天井配管に接触 ||荷姿を事前に確認すること|| ||<style="background-color: #FFF7F2;text-align: center;">6thOct2014||XアームでCO濃度30ppmを計測 |||| |
Line 4: | Line 9: |
||<style="background-color: #F0F0FF;text-align: center;">'''Special WG''''|| [[LCGT/subgroup/ifo/SPI|SPI study (~2009)]] <<BR>> ||<style="background-color: #F0F0FF;text-align: center;">'''Tools'''|| 2014年8月:吊り荷の下に人が入った。対応:マニュアルへの注意記載。 2014年9月:坑内の空気が悪く、作業者の気分が悪くなった。対応:CO計の購入など。 2014年9月:搬入業者の車がトンネル天井配管に接触。荷姿を事前に確認すること。 2014年10月6日:XアームCO濃度30ppmを計測。 |
KAGRA 坑内ヒヤリハット
日付 |
内容 |
対応 |
Aug2014 |
吊り荷の下に人が入った |
マニュアルへの注意記載 |
Sep2014 |
坑内の空気が悪く、作業者の気分が悪くなった |
CO計の購入、注意喚起 |
Sep2014 |
搬入業者の車がトンネル天井配管に接触 |
荷姿を事前に確認すること |
6thOct2014 |
XアームでCO濃度30ppmを計測 |
2014年10月7日:ダクト運搬台車への乗車、バイクの追突危険走行が見られた。対応:チーフへのメールでの周知とマニュアルへの記載。
- 蛍光ベスト着用指示。対応:マニュアル修正。
2014年10月16日 Xエンドの2層部からのコルゲート管を設置するために、開口部蓋を取り外した際、
- 1層から100V電源を引いていた電工ドラム突然下に滑り落ちました。 下で測量されていた方が、通った時に落ちた為、人災になるところでした。