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* 先週の開発チームでの[[http://gwwiki.icrr.u-tokyo.ac.jp/JGWwiki/KAGRA/Subgroups/AEL/meeting/20150401|議事録]]参照。 | * 先週の開発チームでの[[KAGRA/Subgroups/AEL/meeting/20150401|議事録]]参照。 |
2015/4/6 15:00-16:00 AEL meeting
- 出席者: 宮川、上泉、粟井、麻生、川村、高橋
1. 夏までのスケジュール確認
先週の開発チームでの議事録参照。
- 粟井さんに比較的手順が簡易なLVDT distributorで経験を積んでもらう。
- 6月末までにMCサーボ完成を目指す。フィルムコンデンサーは1%精度のものがなかなか見つからないので、とりあえず動かすためにPCBに取り付けれる範囲の精度が5%程度のものを付けておく。後でチューンする際にきちんとして物に付け替える。
- VISの回路の中ではSatellite boxを先に作る。OSEMのLEDのテストに使ってもらうため。
- Satellite box, high power coil driverの基板は少し多めに作り、low power coil driverが出来るまでのつなぎとしてもらう。
- 現在進んでいる回路の進捗状況
- VIS:
- LVDT driver: ダイオードの付け忘れをシフトの学生にやってもらっている。20台のうち反数程度が完了。
- LVDT distributor: 粟井さんに担当してもらう
- High power coil driver: ローパワーコイルドライバーとの整合性をとっている
- Satellite box: 先に発注
- Stepper motor chassis: 優先度を落としている。24Vは全ラックに配信する可能性が出てきた。18Vと24Vでなんとかなるはず。
- IOO: MC servo
- MIF:
- RF QPD: 時期を見て早めに製作
- RF PD, RF QPD interface, RF PD interfaceについては先週の打ち合わせの中ではなされたが、8月末の完成を目指す
- MIF/AOS:
- Oplev: 阿久津君からも依頼書が提出された。先週の打ち合わせで漏れていたが、これも8月末までに完成を目指す。
DGS: 12V DC power strip->24Vへ変更か?
- ただし、あらわに何Vか書かれていないので、作ったケースをそのまま24Vに流用するかも。
- VIS:
- 検討事項及びタスクのリストアップ
- 24V配電
- IO chassis、ステッピングモーターへの対応含を考えている。
- 12Vは必要なラックのみ。これはTiming関連シャーシのみになると思われる。
- Whitening filter検査結果と対策
- Field rackの対策
- 24V配電
3. その他
- 粟井さんの乗鞍の期間は6月末から10月中頃まで。その期間は、特に入山してしばらくは回路の業務をするのは難しそう。
- 次回打ち合わせ4月20日(月)午後3時から