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Line 4: Line 4:
 * MIF + VIS
Line 6: Line 5:
 . * 責任者
 * ビーム位置測定
  * 10/31 *内山、寺田、木村、井上、沢田@IXC, IYC
  * 11/1 *内山、寺田、木村、沢田@EXA
  .
  * 11/5 *内山、寺田、木村、井上、沢田@EYA
  * 11/6 *内山、寺田、木村、井上、沢田@IYA
  * 11/7 *内山、寺田、木村、井上、沢田@予備日、荒木
  .
  * 11/8 *木村、荒木、沢田@IXV, IXC、荒木
  * 11/9 *木村、荒木、沢田@IYV, IYC、荒木
Line 7: Line 17:
  * 10/25 *和泉、井上、中野、麻生、神津、新井 + Type-B誰か
  * 10/26 *和泉、井上、中野、麻生、神津、新井 + Type-B誰か
  * 10/27 *井上、中野、麻生、神津、新井 + Type-B誰か
  .
Line 12: Line 18:
 . * 責任者
Line 24: Line 29:
2017/10/25(Wed) 2017/11/2(Thur.)
Line 28: Line 33:
   * MIF+VIS: *和泉、中野、井上、Mark、Fabian、Enzo、平田 (PHS: Mark、KEK-2(井上)、 V-3(和泉)、V-7(中野))    * VIS: Mark, Enzo, 神津
Line 31: Line 36:
   * PSL直後で120mW、IMC出口で1000mW程度、PRM以降は10mW程度。
   * ハザードエリアはSR2とSR3の間のラインより奥(機械室は除く)。中央実験室のSRラインより向こうににいる人はそれ以降全員保護メガネの着用をお願いします。
   * Yエンド、Yアームに行く方は、最初にSRラインの安全パネルの前に置いてある保護メガネを使い通過して下さい。メガネはそのまま持って行って、帰り中央エリアを通る際は再び保護メガネの着用をお願い
   * EXA, EYAの
真空槽まわりで作業する人は保護メガネをかけください。そばを通るだけの方は保護メガネは必要ありません。
   * PSL直後で120mW、IMC出口で100mW程度、PRM以降は10mW程度。
   * ハザードエリアはSR2とSR3の間のラインより奥(機械室は除く)。
   * Yエンド、Yアームに行く方は、保護メガネを使い中央エリアを通過しメガネはそのまま持って行って、帰り中央エリア保護メガネを使い通過てください。
   * 両エンドはハザードエリアではないで
が、真空槽まわりで作業する人は保護メガネをかけください。
Line 37: Line 42:
   * 計算機
    * k1prm以外はエンドも含めて復帰した。DAQも復帰している。prmを動かす必要度は低いので、今日の午前k1pr3を最優先で最低限動くようにする。
   * アラインメント
    * 光がPR3までいった。
    * MCのアラインメントがずれているよう(透過率で最大の90%程度になった)で、調べると入射光自身がずれていることがわかった。
    * 今日もう一度光をXエンドまで通す。
   * X/Y end
   * ビーム位置測定
    * EXAでの測定はビームスポットは見えていないくて、ゲートバルブの影で下4ぶんの1くらいが見えた。窓の輪郭からゲートバルブの系を推測して、ゲートバルブの中心を床に落とした。
    * 遮蔽板はすでにとじてある。
   * 日曜日にEYの位置測定をする。

   * 防振関連
    * PR2のGuardianのセーフ状態でキックが入ってしまい、位置が元に戻らなかった。ピッチにずれた。当たっているとは思えないが、ワイヤーがスリップしたかもしれない。
     * インパルスの原因はOplevサーボが原因の可能性が高い。早めにOplevを切るようにスクリプトを変更する。
    * BSのOplevを調整する。
Line 46: Line 53:
  * 10/23の週: Yエンドに光を送る。   * 10/30の週: X側のビーム位置測定。
  * 11/6の週: 火曜日くらいまでY側のビーム位置測定。
Line 50: Line 58:
  * k1prmの復帰。
Line 61: Line 68:
||7||2017/10/31||[[KAGRA/Commissioning/Weekly/20171031/Agenda|Agenda]] ||[[KAGRA/Commissioning/Weekly/20171031/Minute|Minute]]||[[https://gwdoc.icrr.u-tokyo.ac.jp/cgi-bin/private/DocDB/ShowDocument?docid=7278&version=4|G1707278-v4]]||
Line 71: Line 79:
 * [[KAGRA/Commissioning/CommissioningWorkshop2017|Commissioning Workshop 2017]]

KAGRA Commissioning Wiki


Working people assignment

  • * 責任者
  • ビーム位置測定
    • 10/31 *内山、寺田、木村、井上、沢田@IXC, IYC
    • 11/1 *内山、寺田、木村、沢田@EXA
    • 11/5 *内山、寺田、木村、井上、沢田@EYA
    • 11/6 *内山、寺田、木村、井上、沢田@IYA
    • 11/7 *内山、寺田、木村、井上、沢田@予備日、荒木
    • 11/8 *木村、荒木、沢田@IXV, IXC、荒木
    • 11/9 *木村、荒木、沢田@IYV, IYC、荒木



Meetings


Morning meeting

  • Date and time: Every weekday, 9AM
  • Location: Control room, or educe

2017/11/2(Thur.)

  • Daily
    • 作業人員(*:責任者)
      • VIS: Mark, Enzo, 神津
    • Laser hazard
      • PSL直後で120mW、IMC出口で100mW程度、PRM以降は10mW程度。
      • ハザードエリアはSR2とSR3の間のラインより奥(機械室は除く)。
      • Yエンド、Yアームに行く方は、保護メガネを使い中央エリアを通過し、メガネはそのまま持って行って、帰りの中央エリアも保護メガネを使い通過してください。
      • 両エンドはハザードエリアではないですが、真空槽まわりで作業する人は保護メガネをかけください。
    • 作業
      • ビーム位置測定
        • EXAでの測定はビームスポットは見えていないくて、ゲートバルブの影で下4ぶんの1くらいが見えた。窓の輪郭からゲートバルブの系を推測して、ゲートバルブの中心を床に落とした。
        • 遮蔽板はすでにとじてある。
      • 日曜日にEYの位置測定をする。
      • 防振関連
        • PR2のGuardianのセーフ状態でキックが入ってしまい、位置が元に戻らなかった。ピッチにずれた。当たっているとは思えないが、ワイヤーがスリップしたかもしれない。
          • インパルスの原因はOplevサーボが原因の可能性が高い。早めにOplevを切るようにスクリプトを変更する。
        • BSのOplevを調整する。
  • Weekly
    • 10/30の週: X側のビーム位置測定。
    • 11/6の週: 火曜日くらいまでY側のビーム位置測定。
  • 問題点など
    • コーチフィルターが不調。

KAGRA/Commissioning/DailyWork
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Weekly meeting

  • Date and time: Every Tuesday, 11AM
  • Location: Meeting room at Hokum , or educe, Polycom

No.

Date

Agenda

Minute

Files

7

2017/10/31

Agenda

Minute

G1707278-v4

6

2017/10/24

Agenda

Minute

G1707278-v3

5

2017/10/17

Agenda

Minute

G1707278-v2
G1707298
G1707300

4

2017/10/10

Minute

G1707278-v1

3

2017/10/3

Agenda

Minute

Commissioning plan for phase1

2

2017/9/26

Agenda

Minute

Commissioning plan for phase1

1

2017/9/19

Commissioning plan for phase1


Other meetings


Documents

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KAGRA/Commissioning (last edited 2023-09-24 11:11:02 by miyoki)