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2017/11/28(Tue.) 2017/11/30(Thur.)
Line 67: Line 67:
   * Type Bp:
    * インナーフレームの足が浮いているのでシムを入れて、傾きを補正して締め直したす。水平になっているはず。
    * PRMを今日リリースする予定。
   * WS
    * 午後4時くらいにペリスコープに加速度計をつけようとして鏡を触ってしまい、ミスアラインメントが起きてしまった。PSLだけでは戻らなかったのでMCを少し動かした。午後6時くらいにはMC透過光ももとのレベルに戻った。
    * 入射光にAMが載っているのは事実のようである。EOMでのジッターがAMの原因か?-40dBmレベル。メインパワーとの比率は未測定。
    * PSL出射光でのビームが楕円になっている件は何か原因を見つけたようである。その過程で、他の改良点もいくつか見つかっている。
Line 71: Line 73:
    * PSLQPDでピッチ方向にずれ、MCTのQPDにヨー方向にずれがあった。IMMT1、2のアラインメントを取り直して、PR真空曹のフランジのセンターには当たった。
    * メインビームのアラインメントは明日の水曜以降に続ける。
   * WS
    * 昨日夕方から一部実際の作業が始まっている。
    * 物の準備はだいたい完了。一部足りないものを持ち込むなどの作業がある。
    * 昨日でPR3までビームが当たっていることまで確認できた。今日うまくけばエンドで光が再び見えるはず。

   * Type B:
    * BSのダンピングがかなり改善された。Oplevはまだセンサー内に光が戻ってきていない。
Line 80: Line 81:
   * Type Bp: 正田(SRの作業の合間)    * アラインメント: 和泉、正田、榎本
   * Type B: Mark、 Enzo、平田、正田
Line 83: Line 86:
   * 今日までIMMTより奥、明日の水曜からSRラインより奥に変更。    * 今日からSRラインより奥に変更。
Line 99: Line 102:
  * D-SUBケーブルがおかしくなったものが出た。 -> AEL   * D-SUBケーブルがおかしくなったものが出た。 -> 結局その先のフリッパーケーブルが問題であることが判明。KAGRA標準のD-SUBケーブルは問題ない。
Line 101: Line 104:
  * 一部のカメラが表示されない(和泉、Stefan)。 -> 苔山
  * COACH filterのアサインメントとクリーンエアーのを確認する必要がある。->昨日は2台余っていたので、やりくりできそう。

KAGRA Commissioning Wiki


Task list


Schedule

2017/11/28 updated KAGRA/Commissioning/Commissioning_schedule_20171128.png


Working people assignment

* 責任者

  • PR系測定、PR2,PR3タンク蓋閉め
    • 11/16 木村、沢田、新井、*正田(蓋閉め)
    • 11/17 新井、*正田
  • Watchdog測定, PRM release
    • 11/20 *
    • 11/21 *
    • 11/22 *
    • 11/23 *
  • PR3-BS間ビーム位置測定(内山*、寺田、和泉)12/6-7予定。



Meetings


Morning meeting

  • Date and time: Every weekday, 9AM
  • Location: Control room, or educe

2017/11/30(Thur.)

  • Daily
    • 作業
      • WS
        • 午後4時くらいにペリスコープに加速度計をつけようとして鏡を触ってしまい、ミスアラインメントが起きてしまった。PSLだけでは戻らなかったのでMCを少し動かした。午後6時くらいにはMC透過光ももとのレベルに戻った。
        • 入射光にAMが載っているのは事実のようである。EOMでのジッターがAMの原因か?-40dBmレベル。メインパワーとの比率は未測定。
        • PSL出射光でのビームが楕円になっている件は何か原因を見つけたようである。その過程で、他の改良点もいくつか見つかっている。
      • アラインメント
        • 昨日でPR3までビームが当たっていることまで確認できた。今日うまくけばエンドで光が再び見えるはず。
      • Type B:
        • BSのダンピングがかなり改善された。Oplevはまだセンサー内に光が戻ってきていない。
    • 作業人員(*:責任者)
      • WS: *麻生、苔山、宮川 + 20名程度(見学+準備作業)
      • アラインメント: 和泉、正田、榎本
      • Type B: Mark、 Enzo、平田、正田
    • Laser hazard
      • 今日からSRラインより奥に変更。
  • Weekly
    • 11/27の週
      • Commissioning Work Shop(11/27-12/1)
      • PRMの締め直しと、リリース。
      • メインビームの再アラインメント。
    • 12/4の週
      • Type Aダンピングテスト。
    • 12/11の週
      • ETMYからの戻り光確認。
      • 12/18EYC閉止。
  • 問題点など
    • D-SUBケーブルがおかしくなったものが出た。 -> 結局その先のフリッパーケーブルが問題であることが判明。KAGRA標準のD-SUBケーブルは問題ない。

    • 坑内計算機のリモート接続の改善要求(和泉、正田)。 -> DGS

    • COACH filterのアサインメントとクリーンエアーのを確認する必要がある。->昨日は2台余っていたので、やりくりできそう。

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Weekly meeting

  • Date and time: Every Tuesday, 11AM
  • Location: Meeting room at Hokubukaikan, or eZuce, Polycom

No.

Date

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Schedule

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Files

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2017/11/28

Agenda

Schedule

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Schedule

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G1707278-v4

6

2017/10/24

Agenda

Minute

G1707278-v3

5

2017/10/17

Agenda

Minute

G1707278-v2
G1707298
G1707300

4

2017/10/10

Minute

G1707278-v1

3

2017/10/3

Agenda

Minute

Commissioning plan for phase1

2

2017/9/26

Agenda

Minute

Commissioning plan for phase1

1

2017/9/19

Commissioning plan for phase1


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KAGRA/Commissioning (last edited 2023-09-24 11:11:02 by miyoki)