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2017/11/29(Wed.) 2017/11/30(Thur.)
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    * 機能に引き続き作業。色々進捗が報告されている。
    * MCの戻り光を干渉なしで直接見ても復調信号にオフセットが乗っているのでどうやらAMが載っているようである。WFSの出力がそれぞれのQuadrantでサインが違うなどいろいろおかしい。
    * 全てのFanを一旦切ってからノイズを測定し、その後戻したので、もし戻し忘れていることがないか気をつけてください。
    * PSL出射光でのビームが楕円になっている。今日一度きちんと見て見る。今日何か変更することはない。
   * Type Bp:
    * PRMのリリースが完了。IMまではそこそこアラインメントは戻っているはず。WDが飛んでいるようなのでBIOをつないでチェックが必要。
    * メインビームのアラインメント終了後3次元測定をする。
    * 午後4時くらいにペリスコープに加速度計をつけようとして鏡を触ってしまい、ミスアラインメントが起きてしまった。午後6時くらいにはMCで85%の透過光くらいまでは戻った。PSLだけでは戻らなかったのでMCを少し動かした。MC透過光ももとのレベルに戻った。
    * MCの戻り光を干渉なしで直接見ても復調信号にオフセットが乗っているのでどうやらAMが載っているのは事実のようである。EOMでのジッターがAMの原因か?-40dBmレベル。メインパワーとの比率は未測定。
    * PSL出射光でのビームが楕円になっている件は何か原因を見つけたようである。その過程で、他の改良点もいくつか見つかっている。

   * アラインメント
    * 昨日でPR3までビームが当たっていることまで確認できた。今日うまくけばエンドで光が再び見えるはず。
Line 77: Line 76:
    * BSのアラインメントを再度とる。ダンピング作業も続ける。
   * アラインメント
    * メインビームのアラインメントを今週再度とる。うまくけばPR系に光が行くはず。
    * COACH filterのアサインメントとクリーンエアーのを確認する必要がある。
    * BSのダンピングがかなり改善された。Oplevはまだセンサー内に光が戻ってきていない。
Line 85: Line 81:
   * アラインメント: 和泉、正田、道村
   * Type Bp: 正田

   * Type B: Mark、 Enzo、平田、神津、Fabian
   * アラインメント: 和泉、正田、榎本
   * Type B: Mark、 Enzo、平田、正田
Line 107: Line 102:
  * D-SUBケーブルがおかしくなったものが出た。 -> AEL   * D-SUBケーブルがおかしくなったものが出た。 -> 結局その先のフリッパーケーブルが問題であることが判明。
Line 109: Line 104:
  * COACH filterのアサインメントとクリーンエアーのを確認する必要がある。->昨日は2台余っていたので、やりくりできそう。

KAGRA Commissioning Wiki


Task list


Schedule

2017/11/28 updated KAGRA/Commissioning/Commissioning_schedule_20171128.png


Working people assignment

* 責任者

  • PR系測定、PR2,PR3タンク蓋閉め
    • 11/16 木村、沢田、新井、*正田(蓋閉め)
    • 11/17 新井、*正田
  • Watchdog測定, PRM release
    • 11/20 *
    • 11/21 *
    • 11/22 *
    • 11/23 *
  • PR3-BS間ビーム位置測定(内山*、寺田、和泉)12/6-7予定。



Meetings


Morning meeting

  • Date and time: Every weekday, 9AM
  • Location: Control room, or educe

2017/11/30(Thur.)

  • Daily
    • 作業
      • WS
        • 午後4時くらいにペリスコープに加速度計をつけようとして鏡を触ってしまい、ミスアラインメントが起きてしまった。午後6時くらいにはMCで85%の透過光くらいまでは戻った。PSLだけでは戻らなかったのでMCを少し動かした。MC透過光ももとのレベルに戻った。
        • MCの戻り光を干渉なしで直接見ても復調信号にオフセットが乗っているのでどうやらAMが載っているのは事実のようである。EOMでのジッターがAMの原因か?-40dBmレベル。メインパワーとの比率は未測定。
        • PSL出射光でのビームが楕円になっている件は何か原因を見つけたようである。その過程で、他の改良点もいくつか見つかっている。
      • アラインメント
        • 昨日でPR3までビームが当たっていることまで確認できた。今日うまくけばエンドで光が再び見えるはず。
      • Type B:
        • BSのダンピングがかなり改善された。Oplevはまだセンサー内に光が戻ってきていない。
    • 作業人員(*:責任者)
      • WS: *麻生、苔山、宮川 + 20名程度(見学+準備作業)
      • アラインメント: 和泉、正田、榎本
      • Type B: Mark、 Enzo、平田、正田
    • Laser hazard
      • 今日からSRラインより奥に変更。
  • Weekly
    • 11/27の週
      • Commissioning Work Shop(11/27-12/1)
      • PRMの締め直しと、リリース。
      • メインビームの再アラインメント。
    • 12/4の週
      • Type Aダンピングテスト。
    • 12/11の週
      • ETMYからの戻り光確認。
      • 12/18EYC閉止。
  • 問題点など
    • D-SUBケーブルがおかしくなったものが出た。 -> 結局その先のフリッパーケーブルが問題であることが判明。

    • 坑内計算機のリモート接続の改善要求(和泉、正田)。 -> DGS

    • COACH filterのアサインメントとクリーンエアーのを確認する必要がある。->昨日は2台余っていたので、やりくりできそう。

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Weekly meeting

  • Date and time: Every Tuesday, 11AM
  • Location: Meeting room at Hokubukaikan, or eZuce, Polycom

No.

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2017/10/24

Agenda

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G1707278-v3

5

2017/10/17

Agenda

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G1707278-v2
G1707298
G1707300

4

2017/10/10

Minute

G1707278-v1

3

2017/10/3

Agenda

Minute

Commissioning plan for phase1

2

2017/9/26

Agenda

Minute

Commissioning plan for phase1

1

2017/9/19

Commissioning plan for phase1


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KAGRA/Commissioning (last edited 2023-09-24 11:11:02 by miyoki)